Отзывы о шинах Cordiant Off Road в Ярославле - 3 страница

Достоинства

По асфальту 180 и нормально) вот только гул такой, что кажется сейчас на взлёт пойдём)))

Недостатки

Быстро порепалась. даже по слегка накатанному снегу превращается в коньки и остановить машину невозможно))

Комментарий

Резина для грязи. По асфальту шумновато, в зиму ездить на ней небезопасно. Больше не возьму

Достоинства

приобрёл то, что хотел и за нормальную" цену"

Недостатки

шины не для зимы. по накатанному снегу, как на коньках, машина вообще неуправляемая

Комментарий

посмотрим шины в действии летом в грязи

Комментарий

Цена качество соответствует действительности

Достоинства

Цена - главное достоинство, отличное поведение на асфальте.

Недостатки

Не развитые боковые грунтозацепы

Комментарий

Считатаю, что просто обязан оставить этот отзыв. Перед покупкой начитался тут... грязи льют на эту резину - жуть, взял её из вредности и из-за низкой цены. В итоге я в восторге. Все худшие ожидания оказались лишними. Все мои оценки в сравнении со стоковой АТ-шкой Пирелли, которую все хорошо знают... Шины стоят на ниве 3х-дверке. На стоковой проехал 10тыс, на этом кордианте 5тыс. По бездорожью езжу каждый день 5км, и потом ещё 30км по асфальту, вечером ещё обратно. Несколько дней лил дождь, дорогу хорошенько размесили, и теперь всё понятно. Нива на этих колесах (205x70 r15) жуткий зверь. В болота я конечно не лезу, а остальное на лайтах, из колеи вылазит, вразрез уверенно, замылить протектор ещё не получалось (грязь у нас черноземная в основном, липкая и вязкая почти как глина). В тех же местах и в такую же погоду на АТ - только по колее, вылезти никак, вразрез тоже, сваливается сразу, тяжелые участки только ходом, пару раз садился на мосты. На этой МТ всадить автомобиль ещё не удавалось, хотя специально пускал по худшей траектории. На асфальте всё отлично, по мокрому тоже нет нареканий (специально проверял - резкое торможение, пытался в юз пустить, проходил повороты на грани допустимого). В сравнении со стоковой только чуть больше крен в поворотах, расход +0,5л. По шуму - так же как любая шипованная зимняя, только характер звука другой, не такой шуршащий, скорее гудящий. На новой был посильнее, за 1000км прикаталась - шум стал тише, через неделю-две перестал его замечать. Учитывая аэродинамические шумы в ниве - вообще не очем говорить.

Достоинства

Стоит на Нивасике, тесть доволен.

Недостатки

Шумновата

Достоинства

Прочность, хорошо себя ведут на грунтовке. Достаточно хорошо управляются по городу.

Недостатки

Шум как и у всех MT.

Комментарий

Поставил на Suzuki Jimny. После того, как почитал отзывы, ожидал плохой работы на асфальте и по городу и шума на трассе. В действительности шум наблюдается на скорости около 80 км/ч, но дискомфорта не доставляет, проезжал за раз 300 км без проблем. Отбалансировались колёса довольно легко, минус - на станции накачали их до 2.4 атм., что очень много, по паспорту максимум 1.8 перед и 2.0 зад. Сделал всё согласно табличке, и козление практически пропало, неровности дороги, трамвайные пути и так далее проходит довольно мягко. В городе, в том числе и на мокрой дороге, управляются хорошо, по грунтовке и по грязи само собой проблем нет. И ещё важный момент - довольно хорошо кидаются камнями если ехать по щебню, так что нужно озаботиться брызговиками и ехать осторожнее.

Достоинства

Брызги! Брызги от быстрого штурма глубоких луж ВПЕРВЫЕ не летят на лобовое стекло и капот! Для шевинива лучше не придумаешь.

Недостатки

не заметил

Достоинства

Проходимость, цена

Недостатки

Шум на асфальте, управляемость на асфальте.

Комментарий

Отлично справляются с бездорожьем, но если ваша стихия город, я бы рекомендовал что-то другое, на скорости больше 100 езда становится не комфортной

Недостатки

Скользит по ледку и даже - по разметке летом! Как-то на скорости 60 пришлось огибать яму справа и заехать на разметку - меня стащило на встречку (поворот некрутой).

Комментарий

Живу за городом. Главная проблема - глинистый подъём, когда размокает, глина становится просто смазкой. На этой резине можно заехать, если не в откровенный ливень.. Езжу уже 2 года, к шуму привык, учитываю нелюбовь к скользящим твёрдым поверхностям.

Достоинства

Цена, более менее сносная ходимость в грязи, достаточно износостойкая, не самая тяжёлая из МТ.

Недостатки

Глубина протектора, и расстояние между шашками)) Можно всё увеличить, только спасибо скажем))

Комментарий

Первый комплект 205/70 R15 брал ещё на первую ниву, проехал тысяч 20, после Вли 5 казалась фантастикой)) Потом был 235/75 R15 тоже на Ниве, но подготовленной, проехал около 30 т. км. Резина очень нравилась, но на уаз 3151 взял Гудричи 35е, они конечно вне конкуренции. Сейчас Уаз Патриот, уже третий год на 275/70R16/ пробег на них небольшой, около 10 т. км. Резина нравится, лазает очень хорошо, если травить до 0,8 то вообще как на тракторе едешь)) Но в связи с нововведениями ГИБДД и планируемым отпуском на юге, взял сегодня 245/70R16 5 шт и диски Патриотовские. Думаю на этом размере и остановлюсь окончательно, 275 оставлю для весенней распутицы. Да и бензина думаю поменьше хавать будет, при 90 км/ч на 275ой 11,5-12 литров на сотню.

Комментарий

хорошая резина

Достоинства

По грязи и бездорожью супер ,цена

Недостатки

Шумная, износ быстрый по асфальту.

Комментарий

Отличная резина ,не раз вынимала из грязи.Езжу на ней уже 4 года ,комплект служит 2 -3 сезона.

Достоинства

Цена

Недостатки

Шум

Комментарий

4 сезона как к бабке отходила. Первый прокол как раз уже под максимальный износ получил. Наверное еще разок прикуплю.

Достоинства

Гребёт отлично

Недостатки

Жёсткие в размере 235/75-15

Комментарий

Покупал на ШНиву в размере 235/75-15 взамен 205/70 той же модели .

Недостатки

Вообще не любят лед и сильно укатанный снег.

Комментарий

Отличный выбор для нивы с лифтом для поездок на бездорожье практически с любым ландшафтом: грязь, песок, камни. Похуже какой-нибудь хорошей импортной резины, но и дешевле. На льду держится хуже той же Камы Flame, зимой на ней вообще лучше не ездить, несмотря на то, что она как бы всесезонная"."